Thông thường, khi quyết định mua lốp xe mới, người ta hay dựa vào giá lốp xe nhiều hơn. Đơn giản một điều vì mọi người thường thiếu kiến thức cơ bản về lốp xe, chất lượng, công nghệ chế tạo ra nó. Chính những điều đó là cơ hội cho nạn lốp xe giả, kém chất lượng và chặt chém người tiêu dùng.

Bạn có thể nhận thấy, lốp xe chính là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường và nó là bộ phận duy nhất trên chiếc xe mà dân độ xe không thể động vào được. Ban đầu có lẽ bạn thấy động cơ của xe, hay bộ phận nào đó tinh vi và phức tạp, tuy nhiên lốp xe chính là bộ phận tinh vi và tích hợp nhiều công nghệ cho lốp xe khác nhau và hiện đại nhất.

Áp suất lốp

Áp suất lốp là một trong những thông số quan trọng nhất. Nếu như không được bơm đúng áp suất, lốp xe có thể bị mòn nhanh chóng, bị nổ lốp và ảnh hưởng đến cả mức tiêu hao nhiên liệu. Lốp được thiết kế để cho một diện tích bề mặt nhất định tiếp xúc với mặt đường.

Nếu bơm không đủ áp suất, diện tích tiếp xúc lại lấn sang cả phần uốn cong giữa mặt ngang và chiều thẳng đứng. Phần uốn cong này chính là phần khung định hình của lốp, cũng là nơi giao nhau của các lớp bố bên trong. Nếu phần uốn cong này ma sát quá lâu với mặt đường sẽ làm biến dạng lốp xe hoặc gây nổ lốp.

Khoa học ngày nay đang không ngừng được phát triển, len lỏi vào từng khía cạnh của cuộc sống, khiến cho cuộc sống của con người ngày càng tốt hơn và tiện nghi hơn.

Trước đây lốp xe truyền thống luôn là loại lốp xe có săm, nhưng giờ mọi việc đang dường như thay đổi. Những chiếc lốp xe có săm có lẽ sẽ biến mất dần trong tương lai. Thay vào đó là những chiếc lốp xe không săm với hiệu quả sử dụng cao hơn và có thể thích hợp với các loại địa hình và khí hậu khác nhau.

Michelin, một đại gia của làng sản xuất lốp xe ô tô trên thế giới với 69 nhà máy tại 18 quốc gia trên thế giới, hằng năm cung cấp 176 triệu lốp xe các loại, đạt tổng doanh thu trên 20 tỉ euro. Những con số đáng nể và mong ước đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào nói chung và các hãng sản xuất lốp xe khác nói riêng.

Với việc gần đây một đại gia khác là hãng sản xuất lốp xe Brigsone tung ra thị trường sản phẩm lốp xe Ecopia thân thiện môi trường; để "trả đũa" Michelin đã mang đến triển lãm ô tô lần thứ 9 đang diễn ra tại thành phố Hồ Chí Minh một loại lốp xe mới. Hơi bất ngờ nên khiến không ít người ngạc nhiên. Sản phẩm lốp mới MICHELIN Primacy 3 ST lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.

Chắc hẳn những người sở hữu một chiếc xe 4 bánh không ai không biết đến lốp xe của hãng Brigsone. Tuy có thể có giá lốp xe hơi đắt nhưng đúng là chất lượng làm lên thương hiệu. Mới đây, để củng cố niềm tin với người tiêu dùng, Brigsone đã cho ra đời loại lốp xe mới, thân thiện với môi trường và giúp tiết kiệm nhiên liệu Ecopia.

Đúng như tên gọi ECOPIA (là từ ghép của Ecology và Utopia), EP150, EP200 và EP850 là các loại lốp ECOPIA mới thân thiện môi trường hơn nhờ tiết kiệm nhiên liệu hơn, khả năng bám đường trơn ướt tốt hơn và thời gian sử dụng lâu bền hơn. Theo Bridgestone, mức tiết kiệm nhiên liệu của EP150, EP200 và EP850 so với các lốp thông thường cùng loại lần lượt là 4.3%, 8.1% và 3.9%, qua đó giảm thiểu được lượng khí CO2 thải ra môi trường là 7.1%, 11.1% và 3.0%.

Ai cũng biết lốp xe Michelin là một trong những loại lốp xe ô tô hàng đầu hiện nay và đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam. Loại lốp xe này nổi tiếng về độ êm khi vận hành và đặc biệt rất bền. Tiết kiệm một khoản chi phí lớn cho giá lốp xe chính là điều các tài xế mong muốn. Vậy công nghệ nào làm lên độ bền nổi tiếng của lốp xe Michelin.

Để tăng độ bền của lốp, các công nghệ thường được tích hợp là các công nghệ liên quan đến gai lốp và bề mặt cấu trúc lốp. Giúp lốp có khả năng vận hành tốt trong thời gian liên tục. Các công nghệ tăng độ bền của lốp xe Michelin bao gồm: