Việc bơm lốp xe không theo đúng thông số của nhà sản xuất xe (được ghi bên cửa xe tài xế) không có ảnh hưởng gì nhiều đến hoạt động của xe. Nếu bạn bơm quá căng thì vỏ xe sẽ bị mòn phần giữa nhiều hơn hai bên hông, và khả năng bị nổ khi lốp xe bị nóng nhiều sẽ gia tăng (do khi chạy nhanh hay thời tiết nóng thì làm lốp xe nóng lên, khi đó sức ép của khí trong lốp xe gia tăng nhanh; có thể vượt quá mức lốp xe chịu đựng).

Cuối năm, giá cao su có giấu hiệu phục hồi trở lại sau những tháng ì ạch giữa năm vừa qua, kéo theo sự thay đổi của giá lốp xe ô tô. Tin từ Trung tâm Thông tin NN-PTNT cho biết, dự kiến, giá cao su sẽ tiếp tục tăng, dù có tin Trung Quốc đang giảm nhu cầu mua do giá cao. Song, các thương gia Singapore, các công ty lốp lớn ở Mỹ, Ấn Độ và châu Âu sẽ vẫn có nhu cầu mua cao su trong thời gian tới, đặc biệt là cao su giao tháng 10-12.

Cao su tấm RSS3 của Thái được chào bán với giá 1.020 USD, FOB, tăng so với 1.000 USD/tấn tuần trước; cao su bánh STR20 giá 960-970 USD/tấn, tăng 10 USD/tấn.

Lợi nhuận có thể khiến các doanh nghiệp dùng nhiều thủ đoạn mới để kinh doanh săm lốp ô tô bất hợp pháp. Gần đây lại xuất hiện trở lại hình thức kinh doanh mà chục năm trước đã từng xảy ra. Đó là việc lốp ô tô được làm giả ký hiệu ngay từ nước ngoài trước khi đưa vào thị trường Việt Nam.

Một số công ty Việt Nam đã câu kết với những công ty nước ngoài để làm giả ký hiệu ghi số lớp mành - bố (pr) trên lốp ô tô thấp hơn thực tế ngay tại nước ngoài để trốn thuế nhập khẩu.

Thật quá bất ngờ, con người luôn có những ý tưởng táo bạo và không thiếu các cách khác nhau để thực hiện những ý tưởng đó. Chúng tôi đã có bài viết về việc sử dụng lốp xe cũ để sản xuất kính. Đó là nhờ công nghệ hiện đại. Nhưng giờ đây không cần công nghệ, chỉ là một chú ý tưởng với mong muốn truyền đạt thông tin và giáo dục ý thức của mọi người, các bạn sinh viên đã "phát minh" ra những bộ quần áo từ lốp xe ô tô phế thải. Những bộ quần áo tương đối mát mẻ...

Từ trước đến giờ, các mặt hàng nội địa do Trung Quốc sản xuất luôn là một cái gì đó như khiến cả thế giới phải nghi ngờ và có phần không tin tưởng. Từ các mặt hàng công nghệ cao, công nghiệp quân sự quốc phòng, thực phẩm, hàng tiêu dùng và giờ là đến lốp ô tô.

Cụ thể gần đây nhất một công ty nhập khẩu và phân phối lốp ô tô của Mỹ đã yêu cầu Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) hỗ trợ thu hồi gần nửa triệu chiếc lốp do Trung Quốc sản xuất.